Video de Abertura

Bom, galera, estamos começando um novo espaço aqui no blog dedicado ao GT5 Prologue, que nada mais é do que uma prévia do GT5 que só deve chegar no fim do ano. Eu comecei a jogar há umas 3 semanas mas ainda não tive tempo de relamente me dedicar a este jogo,mesmo assim já foi suficinete para fechar o jogo. Isso porque é um jogo bem curto, com 4 classes de eventos(C,B,A e S) e 8 corridas em cada um deles .Enquanto no GTHD só havia uma pista agora já são 5 pistas com duas variações de cada uma .Esta é uma versão japonesa e a americana deve sair em Abril, e deve vir com mais carros, 60.

DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY(oval e misto)

FUJI SPEEDWAY F e GT

EIGER NORWAND (NORMAL E REVERSO)

SUZUKA (NORMAL E EAST)

LONDRES

O que chama a antenção imediatamente ao inciar o jogo são os gráficos que realmente melhoraram muito. A pista de Fuji GT ,p.ex, que eu não conseguia entender muito bem no GT4 porque o acabamento era ruim ficou muito boa.Outra coisa legal é a presença de duas Ferraris( F430 e 599).Agora há a opção de uma câmera onboard muito bacana, e cada carro é mostrado com seu painel original, com muitos detalhes e há inclusive alguns carros em que a posição de dirigir é a direita

DIRIGIBILIDADE: uma coisa que eu acho um pouco controversa é que há duas opções de condução, e begginers (iniciantes) e professional.A begginers se assemelha muito à condução do GT4 e é a que eu tenho usado preferêncialmente, enquanto na professional é muito mais dificil controlar o carro, principalmente modelos como a Ferrari e Viper. Pessoalmente sou um pouco contra duas formas de condução,isso faz com que não se desenvolva muito nem em uma nem em outra, e em campeonatos com excessão aos realizados online, todo mundo optará pelo modo mais fácil

MODO ONLINE: (Bernalstock)Quanto ao modo online q está sendo muito criticado devido aos "lags", os eventos são + - 5 de cada e tem validade de 8 dias (corridas e time trial) e são determinados pelo servidor da sony, vc não escolhe onde e com q carro vai correr e sim participa das corridas com os carros permitidos... Tem um sistema de punição no caso de toques, mas as vezes vc é tocado e tb recebe a punição ou vai parar na terra e aí se prejudica e muito, por isso tem q fazer uma pilotagem muito defensiva. Tenho speedy de 2MB e com paciência na hora da conexão com o servidor consigo boas corridas, o desafio é muito bom, estar na pista com até 15 pilotos de qualquer parte do mundo dá até uma adrenalina.Um defeito é q tudo: a pista, o nº de carros, pneus, modo de pilotagem, já está determinado, cabe a vc participar, dá até pra largar em último e chegar em primeiro eheh.
05:30:00
As corridas são classificadas por ícones q são os capacetes:-o capacete com um distintivo verde e amarelo é para iniciantes e costuma ser com carros de pouca potência. PS. esse símbolo verde e amarelo é usado no Japão e colado nos veículos de quem está no primeiro ano de habilitação, assim as pessoas reconhecem os novatos no trânsito(ficando longe rsrs).um capacete liso é para um nível intermediário de dificuldade e o capacete com uma sobresalência é o modo expert q normalmente usa pneus tipo N q são muito difíceis de manter o carro na pista.Agora sobre o time trial, vc tb pode ir no modo arcade com qualquer carro e qualquer pista fazer seu melhor tempo no trial q seu tempo tb será rankeado no top 100 (estando conectado claro).Espero ter ajudado Um abraço Rick
05:40:00